Deutsch
English
Slovensky
Nejčastější zimní rizika na silnici a jak se jim vyhnout
Zimní měsíce dokážou z každé cesty autem udělat malou výpravu – a není to jen sníh a led, co nám komplikuje život. Víte, že právě špatná viditelnost je podle statistik jedním z nejčastějších faktorů zimních nehod? Kratší dny, mlha, husté šero, zamlžená okna a sychravé počasí vytvářejí kombinaci, která dokáže potrápit i zkušené řidiče.
Stačí jedna chvilka nepozornosti a auto svému okolí doslova „zmizí“. Zvlášť z boku, kde většina vozů nemá žádné výrazné osvětlení – a právě na křižovatkách se pak stává, že řidiči o sobě navzájem nemají přehled.
Image by Mariakray from Pixabay
Mít auto, které je vidět i v šeru, výbavu pro případ nouze a pár chytrých zimních vychytávek, to vše dokáže rozhodnout o tom, jestli cesta domů proběhne klidně, nebo se změní v nepříjemné dobrodružství. A protože zima umí překvapit kdykoli, vyplatí se být o krok napřed.
Zhoršená viditelnost jako hlavní zimní problém
Zima nepřitahuje jen sníh a mráz – přináší také období, kdy je na silnicích hůře vidět téměř po celý den. Řidič reaguje pomaleji, hůře odhaduje vzdálenosti a častěji přehlédne drobné detaily, které mohou rozhodovat o bezpečí.
Právě viditelnost je faktor, který podle dopravních expertů výrazně zvyšuje riziko nehod, zejména v zimních měsících.
Co nejčastěji přispívá ke špatné viditelnosti
V zimě se během jediné jízdy může vystřídat několik různých překážek. Každá z nich snižuje schopnost vidět a být viděn:
• tma a dlouhé období soumraku,
• mlha, nízká oblačnost a zimní šero,
• hustý déšť nebo sněžení,
• znečištěné čelní sklo a zrcátka,
• rychle se špinící světlomety od mokrých silnic,
• oslnění od protijedoucích vozů v noci i v mokru.
Ve městech mizí auto v chaosu světel a odrazů, zatímco mimo obec je kvůli tmě problém rozeznat tvary a vzdálenosti. Na neosvětlených úsecích se pak i dobře viditelné auto může stát náhle nebezpečně nenápadným.
Jak zvýšit vlastní viditelnost na silnici
Image by Janusz Walczak from Pixabay
Řidič může výrazně ovlivnit, jak dobře ho ostatní vidí – a často stačí jen pár drobných návyků:
• Pravidelně čistit světlomety, protože i tenká vrstva špíny může snížit účinnost světel až o desítky procent.
• Udržovat čelní i boční skla čistá, ideálně s kvalitní zimní kapalinou do ostřikovačů.
• Správně používat mlhovky, které mají pomoci, ne oslňovat.
• Kontrolovat nastavení světlometů, hlavně po naložení zavazadel nebo pasažérů.
• Zvýšit kontrast vozidla, například reflexními prvky nebo výraznějším značením v zadní části.
Drobné zlepšení může mít velký dopad – v zimě se i několik sekund navíc může stát rozdílem mezi bezpečnou jízdou a kolizí.
Boční viditelnost – podceňované riziko
Většina řidičů se soustředí na to, jak je vidět zepředu a zezadu. Jenže právě boční strana auta je v zimě kriticky špatně rozpoznatelná. Není na ní světlo, odrazka ani výrazný prvek, takže:
• v šeru splývá s okolím,
• na křižovatce je snadno přehlédnutá,
• v mlze či dešti může být téměř neviditelná.
Pro zvýšení boční viditelnosti se osvědčují i různé reflexní doplňky, které lze snadno připevnit na bok auta.
Velmi praktické jsou reflexní samolepky, které se automaticky přizpůsobí tvaru povrchu. Ještě lepší účinek mají reflexní pásky s LED diodami, viditelné i v husté mlze nebo při silném dešti. Toto opatření bývá často přehlížené, přitom patří k nejjednodušším způsobům, jak zvýšit vlastní bezpečí během zimní sezóny.
Bezpečnostní výbava, která v zimě nesmí chybět
Zimní řízení není jen o pneumatikách a odhrabání sněhu z auta. Skutečnou jistotu vám dá až správná výbava – taková, která dokáže vyřešit běžné situace, ale i ty krizové. V zimě platí jednoduché pravidlo: lepší mít a nepotřebovat, než potřebovat a nemít.
Reflexní vesty
Reflexní vesta je možná „obyčejná“ věc, ale v zimním období může doslova zachránit život. Nízká viditelnost způsobuje, že chodci i řidiči v nouzové situaci splývají s okolím.
Photo by Yuriy Vertikov on Unsplash
Proč mít v autě vest více?
• každá osoba, která vystoupí z vozidla na silnici, by měla být viditelná,
• při nehodě nebo poruše často vystupují všichni cestující,
• děti či starší lidé potřebují svou vlastní vestu, ne jednu společnou „do ruky“.
Jak vestu správně používat:
• obléknout ji před vystoupením z vozidla,
• nosit ji zapnutou, aby se neotáčela a byla vidět z každé strany,
• pohybovat se mimo jízdní pruhy a stát co nejdál od projíždějící dopravy.
Správně nasazená reflexní vesta zvyšuje viditelnost až na stovky metrů – a v zimním šeru je to výrazný rozdíl.
Povinné a doporučené zimní vybavení
Tohle je základ, který by v zimě měl mít v autě každý řidič. Ne všechno je povinné, ale téměř vše se dříve či později hodí.
Praktické pomůcky pro zimní provoz:
• škrabka na led a smetáček,
• malá skládací lopatka,
• startovací kabely nebo powerbox,
• teplé rukavice, které můžete používat i venku,
• odmrazovač zámků nebo čelního skla.
Technické a nouzové vybavení:
• dobře vybavená autolékárnička,
• nabitá powerbanka a telefon,
• funkční trojúhelník a vesta,
• zimní kapalina do ostřikovačů a kontrola pneumatik.
Zimní auto není jen vozidlo – je to malá mobilní základna, která by vám měla umožnit zvládnout běžné i nečekané situace.
Nouzová výbava pro zablokované kolony
Image by Nyamdorj from Pixabay
V zimě se snadno může stát, že uvíznete v několikahodinové koloně, která se nehýbe ani o metr. Silnice blokují nehody, kamiony nebo prudké sněžení a vy čekáte. V takové chvíli rozhodne právě příprava.
Co mít vždy v autě:
• deku nebo termoizolační fólii,
• termosku s teplým nápojem,
• malou zásobu jídla (tyčinka, ořechy, sušenky),
• přenosné zdroje tepla nebo chemické ohřívače rukou,
• náhradní rukavice či čepici.
Proč je výbava tak důležitá:
• při dlouhé koloně často nemůžete topit, protože hrozí vybití baterie nebo riskujete, že dojde palivo,
• teplota v autě klesá mnohem rychleji, než se zdá,
• zajištění tepla a energie výrazně snižuje stres a únavu.
Když jste připraveni, je i dlouhé čekání jen nepříjemná epizoda. Když nejste, může se rychle stát skutečným rizikem.
Komfortní cestování v zimě
Zimní cesta může být krásná – pokud vám není zima. Komfort totiž výrazně ovlivňuje vaši schopnost soustředit se, reagovat a udržet pozornost. Dobře připravené auto a pár chytrých doplňků udělá rozdíl mezi cestou, která „se musí přežít“, a příjemnou jízdou.
Jak udržet teplo v autě
Photo by Stephan Coudassot on Unsplash
Držet teplo v autě není jen o zapnutém topení. V silných mrazech nebo dlouhých kolonách se teplota uvnitř rychle mění, a proto se vyplatí myslet na několik jednoduchých pravidel:
• Než vyjedete, vyvětrejte auto. Zní to paradoxně, ale vlhký vzduch uvnitř zamlžuje okna a snižuje vnímání teploty.
• Zahřívejte motor přirozeně jízdou. Dlouhé stání na místě s běžícím motorem je neefektivní a na moderní techniku zbytečně náročné.
• Využijte přídavné zdroje tepla, které pomáhají udržet komfort i při nízké intenzitě topení.
Při dlouhých zimních trasách poslouží i malé detaily – mít po ruce teplé pití, vhodné oblečení nebo doplňky, které pomáhají izolovat chlad od sedadel či interiéru.
Vychytávky zvyšující pohodlí
Moderní auta i doplňky nabízejí spoustu způsobů, jak si zimní jízdu zpříjemnit:
• vyhřívané podložky pro řidiče i spolujezdce,
• vyhřívaný volant, který odstraní nepříjemný studený start,
• kvalitní vrstvení oblečení, aby se předešlo pocení a následnému chladu,
• pokrývky na sedačky, které izolují od studených povrchů,
• dětské doplňky, jako teplejší fusaky do autosedaček (pozor však na bezpečnostní vrstvy pod pásy).
Mezi oblíbené patří hřejivé podsedáky z ovčí vlny, které izolují chlad ze sedadel a zároveň příjemně regulují teplotu těla. Jsou vhodné pro dospělé i děti, a protože dýchají a zadržují přirozené teplo, pomáhají udržet stálou tepelnou pohodu i při dlouhém sezení.
Pro děti se vyplatí mít navíc teplejší ponožky, malé deky nebo přikrývky – děti se rychleji ochlazují a na teplotu reagují citlivěji než dospělí.
Péče o auto v zimním období
Zima odhalí každou slabinu auta. Nízké teploty, sůl, vlhkost a krátké trasy kladou na vůz vyšší nároky než zbytek roku. Pravidelná údržba je právě v tomto období nejdůležitější – a často může předejít drahým opravám.
Startování a provoz motoru v nízkých teplotách
Ranní start v mrazu potrápí jak motor, tak baterii. Základní kontrola před cestou vám pomůže minimalizovat riziko, že auto nepojede právě ve chvíli, kdy to nejméně potřebujete.
Co zkontrolovat:
• stav baterie,
• hladinu a kvalitu motorového oleje,
• množství paliva (v zimě nikdy nejezdit „na rezervu“),
• zimní kapalinu do ostřikovačů,
• stav žhavení u dieselových motorů.
V zimě má smysl zvážit i produkty, které usnadňují chod motoru v extrémním chladu. U dieselových aut jsou velmi užitečná aditiva do paliva při nízkých teplotách, která zabraňují parafinaci nafty a pomáhají udržet průchodnost palivového systému. Díky nim je startování spolehlivější i při hlubokých mrazech.
Jak chránit karoserii a podvozek
Zimní silniční sůl je spolehlivý ničitel karoserie i podvozku. Ulpívá na kovu, zadržuje vlhkost a postupně podporuje korozi.
Rizika soli:
• poškození laku,
• rychlejší koroze lemů, prahů a spodních částí dveří,
• usazování na podvozku a brzdových trubkách.
Jak se o auto starat:
• pravidelně oplachovat karoserii a podvozek, ideálně i během zimy,
• používat zimní vosky nebo ochranné sealanty,
• věnovat pozornost místům, kde se drží nejvíce nečistot (podběhy, prahy, spodek dveří).
Správná péče prodlouží životnost vozidla a zabrání drahým opravám způsobeným korozí během několika sezón.
Správná údržba zahrnuje i pravidelné odstraňování nečistot. Mnoho řidičů ale tápe, jak odstranit sůl z karoserie auta tak, aby nepoškodili lak. Nejlepší je používat kvalitní autošampony s neutrálním pH a oplachovat auto vlažnou vodou. Zaměřte se hlavně na podběhy a prahy, kde se sůl drží nejdéle.
Proč se vyplatí plánování a prevence
Image by Mariakray from Pixabay
Zimní období je z hlediska údržby náročné. Auto pracuje v extrémních podmínkách a jakákoli zanedbaná maličkost se může během zimy proměnit v problém.
Co hlídat pravidelně:
• přezutí a stav zimních pneumatik,
• kapalinu do ostřikovačů i její odolnost proti mrazu,
• funkčnost stěračů,
• tlak v pneumatikách (v zimě klesá),
• stav brzd.
Zimní servisní úkony mohou znamenat vyšší výdaje, ale když se rozloží během roku, nepůsobí velkou zátěž. A právě zde platí, že se starostí o auto pomůže i naplánovaný efektivní rodinný rozpočet – když máte dopředu dané položky na údržbu, je snadnější řešit výměnu pneumatik, kontrolu brzd i drobné opravy bez stresu a zbytečného odkládání.
Zajímavosti a tipy navíc
Zimní řízení má mnoho malých tajemství, která nejsou v autoškolách ani v běžných návodech. Přitom právě tyto drobnosti často dělají jízdu bezpečnější, pohodlnější a příjemnější.
• Vyhřívané sedačky zahřívají rychleji než samotné topení. Pokud je máte, začněte jimi – auto se vytopí rychleji a rovnoměrněji.
• Kvalitní kapalina do ostřikovačů je polovina úspěchu. Levné směsi v mrazu snadno zamrzají, ale i jejich zbytky v tryskách mohou způsobit problémy.
• Nafoukaný sníh na střeše není jen kosmetika. Za jízdy se může sesypat na sklo nebo odlétat na další auta.
• Guma tvrdne v mrazu. I výborné pneumatiky mají horší přilnavost v extrémních teplotách – proto je důležité jezdit jemně, bez prudkých změn směru a rychlosti.
• Oči si v zimě více namáháte. Šero, protisvětla, odlesky a větší kontrasty mohou způsobovat rychlejší únavu.
A přestože to na první pohled nesouvisí – lepší adaptace na chlad pomáhá i při zimním řízení. Tělo, které je zvyklé na nižší teploty, reaguje klidněji, nemá tendenci k napětí a stresu a celkově se cítí odolnější při přechodech z tepla do zimy i při delším čekání v chladnějším prostředí auta.
Zajímavost: Znáte výhody otužování?
Časté otázky (FAQ)
Image by fancycrave1 from Pixabay
Je nutné používat sněhové řetězy všude?
Ne. Používají se jen tam, kde je to nařízené dopravní značkou, nebo kde by bez nich auto nedokázalo bezpečně pokračovat – typicky horské úseky, prudké kopce nebo neošetřené cesty. Ve městech či na běžných silnicích je většinou nepotřebujete.
Jak často čistit auto od sněhu a ledu?
Ideálně před každou jízdou. Odhrnout by se měla nejen okna, ale i střecha, kapota, zadní část vozu a světla. Odlétající sníh může omezit viditelnost vám i ostatním, a led z kapoty může při brzdění sklouznout na čelní sklo.
Jak postupovat při zamlžených sklech?
• zapněte odmlžování čelního skla,
• nastavte teplý vzduch směrem k oknům,
• zapněte klimatizaci, která vzduch vysuší,
• lehce pootevřete okno, aby se vyrovnala vlhkost.
Pokud se skla mlží pravidelně, bývá uvnitř auta příliš vlhko – pomůže vysoušeč nebo vyčištění koberců.
Co dělat při smyku?
Hlavní pravidlo zní: nedělat náhlé pohyby.
• u smyku předních kol povolte plyn a natočte kola tam, kam chcete jet,
• u smyku zadních kol jemně přikontrujte volantem ve směru smyku a postupně vyrovnávejte,
• nebrzdit prudce – to smyk často ještě zhorší,
• jezdit s dostatečnou rezervou v rychlosti i odstupu.
Jaké teploty jsou nejrizikovější?
Paradoxně to nejsou největší mrazy.
Nejvíce nehod vzniká při teplotách mezi –2 °C a +3 °C, kdy se tvoří neviditelná námraza, tzv. „černý led“. Silnice působí mokře, ale ve skutečnosti klouže jako sklo.
Závěr
Zimní období klade na řidiče větší nároky než jakákoli jiná část roku. Nízké teploty, tma, déšť, mlha i sníh společně vytvářejí situace, které prověří připravenost každého auta i každého člověka za volantem. Když však spojíte správnou výbavu, pečlivou údržbu a několik chytrých návyků, můžete i v zimě cestovat bezpečně, pohodlně a s výrazně menším stresem.
Stačí myslet o krok dopředu – mít po ruce teplé vybavení, dbát na viditelnost, chránit auto před solí a nepodceňovat ani drobné detaily, které dohromady tvoří velký rozdíl. Zima pak přestane být hrozbou a stane se jen dalším obdobím, které s klidem zvládnete. A o to přece jde: dorazit domů v pohodě, bezpečně a s pocitem, že máte vše pod kontrolou.
